在各类地下工程中普遍存在着软弱围岩、断层破碎带等复杂地质条件,给岩锚施工带来了极大的困难.特别是在坍孔严重和需要特长锚杆的情况下，普通的锚杆无能为力。CT自进(钻)式钻杆将钻孔、注浆及锚固等功能一体化,在隧道超前支护、径向支护及各类边坡处理等工程中均能很好地改良围岩,达到理想的支护效果.
主要技术参数：
应用范围:
●铁路隧道、公路隧道、水工洞室的超前及径向支护。
●水电站、公路、铁路高边坡及病害治理。
●城市轨道交通的地下车站及区间隧道的支护,
●城市基坑加固，边坡防护.
CT自进(钻)式锚杆的结构:
●合金钻头:具较强穿透力,使锚杆能穿过各类岩石。
●锚杆体:全长国际标准波形连续螺纹,便于安装钻头、连接套、紧固螺母;并能任意切割和连接加长。
●连接套:使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。
●止浆塞:使注浆保持一定压力以充分填充围岩空隙.
●拱形垫板:能承受更大的围岩应力。
●螺母:能将围岩应力集中传递到垫板上。
CT自进(钻)式锚杆的特点:
CT自进(钻)式锚杆采用优良的厚壁无缝钢管材料、完美快捷的表面螺纹成形工艺以及做工精良的配件,真正实现了自进(钻)式锚杆钻孔.注浆、锚固等功能的统一。
1)锚杆前有穿透力强的合金钻头,在凿岩机的作用下,可以轻易穿透各类岩石.
2)锚杆具有连续的国际标准波形螺纹,可以作为钻杆配合钻头完成钻孔成锚孔。
3)作为钻杆的锚杆体无需拔出,其中空可作为注浆通道,从里至外进行注浆。
4)高效能的止浆塞使注浆能保持较高的注浆压力，充分地充填空隙,固结破碎岩体,高强度的垫板、螺母可以将深层围岩应力均匀地传递到洞壁围岩上,达到围岩与锚杆互为支护的目的.
5)高强度的联接套使自进式锚杆具有边钻进边加长的特性,可适用于较狭小的施工空间,实现了特长锚杆加固围岩的设计思想.
6)由于该锚杆三位一体的功能使得它在各类围岩条件下施工时,不需套管护壁、预注浆等特殊手法也能形成锚孔井保证锚固与注浆效果.
施工工艺:
1)钻进:采用台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度. ( 锚杆如需加长.可用连接套进行连接,然后通过钻机钻进。)
2)卸下钻机，安装止浆塞,将其安装在锚孔内离孔口25CM处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎,也可用锚固剂封孔。
3)通过快速注浆接头将锚杆尾端与注浆机相连。(推荐使用TS系列螺杆注浆泵. )
4)开动机器注浆,待注浆饱满且压力达到设计值时停机。注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。灰砂比参考值: 1:0-1:1,水灰比参考值: 0.45:1-0.5:1.
5)根据设计需要,安装垫板和螺母.
