TG25(5mm)铁标中空锚杆、TG25(5mm)国标中空锚杆

　　在各类地下工程中普遍存在着软弱围岩，断层破碎带等复杂地质条件，给岩锚施工带来了极大

　　的困难，特别是在坍孔严重和需要特长锚杆的情况下，普通的锚杆无能为力。锚杆将钻

　　孔、注浆及锚固等功能一体化，在隧道超前支护、径向支护及各类边坡处理等工程中均能很好地改良围

　　岩，达到理想的支护效果。

　　主要技术参数

　　应用范围

　　●铁路隧道、公路隧道、水工洞室的超前及径向支护。

　　●水电、公路、铁路高边坡及病害治理。

　　●城市轨道交通的地下车站及区间隧道的支护。

　　●城市基坑加固、边坡防护。

　　TG中空锚杆锚杆的结构

　　●合金钻头：具较强穿透力，使锚杆能穿过各类岩石。

　　●锚杆体：全长国际标准波形连续螺纹，便于安装钻头、连接套、紧固螺母;并能任意切割和连接加长。

　　●连接套：使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。

　　●止浆塞：便注浆保持一定压力以充分填充围岩空隙。

　　●拱形垫板：能承受更大的围岩应力。

　　●螺母：能将围岩应力集中传递到垫板上。

　　TG中空锚杆锚杆的特点

　　TG中空锚杆锚杆采用良好的厚壁无缝钢管材料、完美快捷的表面螺纹成型工艺以及做工精良的

　　配件、真正实现了锚杆钻孔、注浆、锚固等功能的统一。

　　1.锚杆前有穿透力强的合金钻头，在凿岩机的作用下，可以轻易的穿透各类岩石。

　　2.锚杆具有连续的国际标准波形螺纹，可以作为钻杆配合钻头完成钻孔成锚孔。

　　3.作为钻杆的锚杆体无需拔出，其中空可作为注浆通道，从里至外进行注浆。

　　4.高效能的止浆塞使注浆能保持较强的注浆压力，充分地填充空隙，固结破碎岩体，高强度的垫板、

　　螺母可以将深层围岩应力均匀的传递到洞壁围岩上，达到围岩与锚杆互为支护的目的。

　　5.高强度联接套使自进式锚杆具有边钻进边加长的特性，可适用于较狭小的施工空间，实现了特长锚杆加

　　固围岩的设计思想。

　　6.由于该锚杆三位一体的功能使得它在各类围岩条件下施工时，不需套管护壁、预注浆等特殊手法也能形

　　成锚孔并保证锚固与注浆效果。

　　施工工艺

　　1.钻进：采用台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度。(锚杆如需加长，可用连接套进

　　行连接，然后通过钻机钻进。)

　　2.卸下钻机、安装止浆塞，将其安装在锚孔内离孔口25cm处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也

　　可以用锚固剂封孔。

　　3.通过快速注浆接头将锚杆尾端与注浆机相连。(推荐适用TS系列螺杆注浆泵)

　　4.开动机器注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时停机。注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。灰砂

　　比参考值：1：0-1:1，水灰比参考值：0.45：1-0.5:1。

　　5.根据设计需要，安装垫板和螺母。

　　锚杆标准

　　备注抗拉强度和长度均可根据客户设计要求制作